Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, yeni nesil elektrikli araç bataryası Blade Battery 2.0’ı resmi olarak tanıttı. Şirket bu teknolojiyi 5 Mart’ta düzenlenen özel “Çığır Açan Teknoloji” etkinliğinde duyurdu. BYD’ye göre yeni batarya sistemi elektrikli araçların şarj süresini önemli ölçüde kısaltabiliyor. Şirket bataryanın benzinli araçlara yakıt doldurma süresine yakın hızda şarj olabileceğini iddia ediyor. Bu gelişme elektrikli araç kullanıcılarının en büyük sorunlarından biri olan menzil ve şarj kaygısını azaltmayı hedefliyor. Yeni batarya özellikle hızlı şarj performansı ve yüksek menzil kapasitesiyle dikkat çekiyor. BYD bu teknolojiyle elektrikli araç kullanımını daha pratik hale getirmeyi amaçlıyor.
9 dakikada yüzde 97 şarj ve 1000 kilometreye yakın menzil
Şirketin paylaştığı verilere göre Blade Battery 2.0 oldukça hızlı şarj kapasitesine sahip. Batarya yalnızca beş dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 70’e kadar şarj olabiliyor. Tam kapasiteye yakın bir doluluk için ise yaklaşık dokuz dakika yeterli oluyor ve batarya yüzde 97 seviyesine ulaşabiliyor. Bu performans günümüzdeki çoğu elektrikli araçtan önemli ölçüde daha hızlı bir şarj süresi anlamına geliyor. Batarya ayrıca CLTC test standartlarına göre 621 mil yani yaklaşık 1000 kilometreden fazla menzil sunabiliyor. Böyle bir menzil uzun yolculuklarda elektrikli araçların kullanımını daha rahat hale getirebilir. BYD bu teknolojinin elektrikli araçların yaygınlaşması açısından önemli bir adım olduğunu düşünüyor.
Soğuk hava koşullarında da hızlı şarj
BYD, yeni batarya sisteminin zorlu hava koşullarında da performansını koruyabildiğini belirtiyor. Şirketin verdiği bilgilere göre Blade Battery 2.0, eksi 22 Fahrenheit yani yaklaşık eksi 30 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda bile çalışabiliyor. Batarya bu tür soğuk koşullarda 24 saat bekletildikten sonra bile yaklaşık 12 dakika içinde yüzde 20’den yüzde 97’ye kadar şarj olabiliyor. Normal sıcaklık koşullarında ise birçok elektrikli araca göre yüzde 30 ila yüzde 50 daha hızlı şarj performansı sunabiliyor. Bu özellik özellikle soğuk iklimlerde elektrikli araç kullanımını kolaylaştırabilir. BYD yöneticileri hızlı şarj teknolojisinin elektrikli araçların yaygınlaşması için kritik olduğunu vurguluyor. Şirket şarj süresini benzinli araçların yakıt dolum süresine yaklaştırmayı hedefliyor.
Yeni hızlı şarj ağı da kurulacak
BYD yeni batarya teknolojisini desteklemek için yüksek güçlü şarj istasyonlarından oluşan geniş bir altyapı kurmayı planlıyor. Şirket yıl sonuna kadar Çin genelinde yaklaşık 20 bin ultra hızlı şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Bu istasyonların her birinin yaklaşık 1500 kilovat seviyesine kadar güç sağlayabileceği belirtiliyor. Bu değer birçok mevcut hızlı şarj sisteminden oldukça yüksek bir kapasite anlamına geliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse Tesla’nın Çin’de kullandığı V4 Supercharger istasyonları yaklaşık 500 kilovat tepe şarj hızına ulaşabiliyor. BYD bu yeni altyapının elektrikli araç şarj deneyimini benzin istasyonlarında kısa bir mola vermeye benzer hale getireceğini düşünüyor. Şirket Blade Battery 2.0 teknolojisinin elektrikli araçların bir sonraki büyüme aşamasını hızlandırabileceğine inanıyor.
Henüz hiç yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
