Yeni Mustang GTD Competition, Corvette'in tur süresini sekiz saniyeden fazla geliştirmeyi başardı. Hatırlayacağınız üzere Mustang GTD, 2024 yılında zorlu Alman pisti Nürburgring'i 6 dakika 57.685 saniyede dönerek buradaki en hızlı Amerikan üretim otomobili olmuştu. Dodge Viper ACR'ı 4.3 saniye farkla geçen bu model, ABD'den gelip 7 dakikanın altına inebilen ilk otomobil olarak tarihe geçmişti. Ancak bu sonuçla yetinmeyen Ford, geçtiğimiz yıl "Yeşil Cehennem"e (Green Hell) geri dönerek süresini beş saniyeden fazla iyileştirmiş ve parkuru 6 dakika 52.072 saniyede tamamlamıştı.
Corvette ZR1 ve ZR1X'in Taht Oyunları
Fakat çok geçmeden Chevrolet, Ford'un bu kutlamasını bozarak ZR1 ve ZR1X modelleriyle sahneyi çaldı; zira her iki model de o nihai Mustang'den daha hızlıydı. Corvette ZR1 bitiş çizgisini 6 dakika 50.763 saniyede geçerken, özel donanımlı ZR1X versiyonu 6 dakika 49.275 saniyelik bir derece elde etmişti. Bu haberi alan Ford cephesi intikamını alacağının sinyallerini vermiş ve CEO Jim Farley, Corvette ekibine açıkça "oyun yeni başlıyor" mesajını yollamıştı.
Ford'un Geri Dönüşü: 6 Dakika 40 Saniyelik İnanılmaz Rekor
Hızlıca 2026'ya geldiğimizde ise Ford, 6 dakika 40.835 saniyelik akıl almaz bir tur süresiyle Amerikan otomobilleri arasında Nürburgring'in hakimi unvanını şatafatlı bir şekilde geri alıyor. Bu süre, Mustang GTD'nin bir önceki en iyi derecesinden 11 saniye daha hızlı olmakla kalmıyor, aynı zamanda Corvette ZR1X'i de sekiz saniyeden fazla bir farkla geride bırakıyor. Tahmin edebileceğiniz gibi, rekor kıran bu devasa tur önceki sürüşteki standart otomobille değil, kapsamlı bir şekilde güncellenmiş yepyeni bir "Competition" versiyonuyla elde edildi.
Henüz hiç yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
