Getaway, güçlü performans ve arazi yetenekleriyle öne çıkıyor
Getaway Toyota Highlander EV’nin 95,8 kWh batarya kapasitesini kullanıyor ancak 420 beygir gücündeki çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonuyla Highlander’ın 338 beygir gücünden daha güçlü. Subaru, tek motorlu 221 beygirlik versiyonu sunmuyor. Ayrıca 2027’de 77 kWh bataryalı daha uygun fiyatlı bir versiyonun gelmesi bekleniyor. Tüm modellerde Tesla Supercharger uyumlu NACS portu bulunuyor ve %10’dan %80’e şarj süresi yaklaşık 30 dakika.
X-Mode sürüş modu ve arazi performansı
Subaru Getaway’de X-Mode sürüş modu sistemini sunuyor. 8,3 inç yerden yüksekliği ve farklı zemin koşullarına uyum sağlayan ayarlarıyla arazi performansını artırıyor. Subaru, Getaway sahiplerinin Toyota kullanıcılarına kıyasla daha fazla asfalt dışı yol deneyimi yaşayacağını öngörüyor.
İç mekan ve teknoloji özellikleri
Getaway’in iç mekanı Highlander ile büyük ölçüde benzer; altı veya yedi koltuk seçeneği, 14 inç dokunmatik bilgi-eğlence ekranı ve 12,3 inç sürücü bilgi ekranı sunuyor. EyeSight sürücü destek paketi standart olarak geliyor ancak General Motors’un SuperCruise gibi gelişmiş sürüş asistanı bulunmuyor.
Rekabet ve fiyatlandırma
Getaway ikinci sıra koltukların arkasında Kia EV9’dan daha fazla bagaj alanı sunuyor. Rakipleri arasında Toyota Highlander EV ve Hyundai Ioniq 9 yer alıyor. Fiyatının 60.000 ila 70.000 dolar arasında olması bekleniyor. Model, yıl sonuna doğru satışa sunulacak ve Subaru’nun elektrikli araç gamına Crosstrek, Forester, Outback, Uncharted, Solterra ve Trailseeker modelleriyle katılacak.
Henüz hiç yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
