Mazda, SUV segmentindeki güçlü oyuncusu CX-5’i baştan sona yenileyerek modern, geniş ve teknolojik bir yapıya kavuşturdu.
Mazda’nın dünya genelinde en çok tercih edilen modellerinden biri olan CX-5, 2026 model yılıyla birlikte tamamen yenilendi. Yeni nesil CX-5, yalnızca tasarımı değil, altyapısı ve kullanıcı deneyimiyle de önceki nesilden ciddi şekilde ayrılıyor. Aracın yeni platformu, daha uzun aks mesafesi ve toplam boyutlar sayesinde iç mekânda belirgin bir ferahlık sağlıyor. Özellikle arka koltuk diz mesafesi ve iniş-biniş konforu dikkat çekerken, bagaj hacmi de genişletilen yükleme alanı ve alçaltılan eşiğiyle daha kullanışlı hale getirilmiş. Dış tasarımda Mazda’nın “Kodo” felsefesi modern bir yorumla korunuyor ve özellikle LED aydınlatmalar ile yeni panjur yapısı araca daha prestijli bir duruş kazandırıyor.
Arka bölümde sadeleşmiş hatlar ve yatay şekilde yerleştirilen büyük “MAZDA” yazısı öne çıkıyor. İnceltilmiş LED stop lambaları ve yeniden tasarlanmış arka tampon, modelin zarif ve çağdaş bir profil çizmesini sağlıyor. Üst donanım seviyelerinde opsiyonel olarak sunulan 19 inçlik alaşım jantlar ise sportif görünümü pekiştiriyor. Tüm bu tasarım değişiklikleri, CX-5’in SUV pazarındaki rekabet gücünü daha da artırıyor.
Yeni Mazda CX-5’in iç mekânı, markanın bugüne kadar sunduğu en dijitalleşmiş kokpit yapısıyla dikkat çekiyor. Orta konsolda konumlanan 15.6 inçlik büyük dokunmatik ekran, Google destekli yazılım altyapısıyla çalışıyor ve kullanıcıya Google Haritalar, Asistan ve diğer uygulamalara doğrudan erişim sağlıyor. Mazda, bu modelde geleneksel düğmeleri büyük oranda kaldırmış; artık çoğu kontrol dokunmatik ekran ve direksiyon üzerindeki butonlar üzerinden sağlanıyor. Bu sadeleştirme, iç mekânda modern ve teknolojik bir ambiyans yaratırken kullanım alışkanlıklarını da dönüştürüyor.
CX-5’in motor tarafında, şimdilik 2.5 litrelik atmosferik benzinli motor yer alıyor. 187 beygir güç ve 251 Nm tork üreten bu motor, 6 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleştirilmiş. Ancak Mazda, geleceğe yönelik çok daha iddialı bir planla yola devam ediyor. 2027 yılında tamamen kendi mühendislikleriyle geliştirdikleri Skyactiv-Z hibrit motor teknolojisini CX-5’e entegre etmeye hazırlanıyor. Mazda, bu motoru “ideal içten yanmalı sistem” olarak tanımlıyor ve termal verimlilikte önemli kazanımlar sunduğunu belirtiyor. Yeni nesil CX-5, hem tasarım hem de teknoloji anlamında markanın vizyoner yaklaşımını temsil eden güçlü bir adım olarak öne çıkıyor.
Yavuz ERARSLAN, 4 yıldır teknoloji sektöründe editör olarak faaliyet gösteriyor. Akıllı telefonlar, laptop incelemeleri, oyun ekipmanları ve yapay zeka uygulamaları konularındaki içerikleri düzenliyor. Mobil teknolojiler, donanım testleri ve dijital trendler alanında uzmanlaşmış. Teknoloji haberlerini takip ediyor ve yeni çıkan gadget'ların detaylı analizlerini yapıyor.
E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir.
