Duster EV için yolda: CMF‑BEV platformu benimseniyor

Dacia, popüler SUV modeli Duster’ın tamamen elektrikli versiyonunu geliştirdiğini doğruladı. Tasarım bakımından benzinli ve hibrit kardeşlerine yakın kalacak bu model, Renault’un CMF‑BEV (AmpR Small) platformu üzerine inşa edilecek ve aynı platform Renault 5 EV ve Micra EV’de kullanılıyor.

4×4 elektrikli seçeneği: Off‑Road tutkunları için

CEO Denis Le Vot’un açıklamasına göre, Duster EV versiyonu opsiyonel dört tekerlekten çekiş (4×4) desteğiyle üretilecek. Bu yenilik, kompakt elektrikli SUV segmentinde sıklıkla sunulmayan bir özellik olarak dikkat çekiyor. 4×4 desteği düşük üretim maliyetiyle kombine edildiğinde güçlü bir rekabet avantajı yaratabilir.

Zamanlama: İlk Sandero EV’den sonra

Dacia, 2027–2028’de gelecek Sandero EV’nin ardından, Duster EV’yi tanıtmayı planlıyor. CEO’nun ifadesine göre, elektrikli Sandero lansmanından sonra Duster EV “zamanla” pazara giriş yapacak. Yani Duster’ın tamamen elektrikli versiyonunun 2030’lu yılların başlarında geniş kitlelere ulaşması muhtemel görünüyor.

Dacia’nın uygun maliyet felsefesini koruması bekleniyor; yani Duster EV, rakiplerinin altında bir fiyatla sunulabilir. Akla gelen modeller arasında Jeep Avenger EV, Suzuki e‑Vitara EV ve Fiat Panda EV gibi seçeneklerle rekabet edecek. Mevcut hibrit ve benzinli modellerin yanında satışa sunulacak bu model, geniş kullanıcı kitlesine hitap etmeyi amaçlıyor.

Dacia Duster EV, 4×4 elektrikli SUV segmentine uygun fiyatla giriş yapacak gibi görünüyor. Platform paylaşımı ve maliyet kontrolü sayesinde bu model, EV pazarında geniş kitlelere hitap edebilir. Lansman sonrası performans, menzil ve fiyat gibi kritik detaylar merakla bekleniyor.