Hyundai dört tekerlekli otonom robotu MobED'i tanıttı

Hyundai robotik alanındaki uzun süredir devam eden çalışmalarını üretim aşamasına taşımaya hazırlanıyor. Şirket dört tekerlekli otonom robotu MobED’i tanıtarak hem endüstriyel hem de günlük kullanım için esnek bir çözüm sunmayı hedefliyor. Robot ilk kez CES 2022’de bir konsept olarak görülmüş ancak şimdi seri üretime hazır hale getirilmesiyle dikkat çekici bir dönüşüm geçirmiş durumda. Tokyo’da düzenlenen iREX 2025 etkinliğinde sergilenen model teknoloji dünyasında büyük ilgi topluyor. Hyundai bu robotla geleceğin mobil robot platformlarını şekillendirmeyi amaçladığını açıkça ortaya koyuyor.

Tasarım ve yapı

MobED kompakt yapısı ve dört tekerlekli tasarımıyla hem iç hem dış mekânlarda kullanılabilecek şekilde geliştiriliyor. Hyundai robotun düşük profilinin dar alanlarda hareket etmeyi kolaylaştırdığını ve platformun farklı yükseklik seviyelerine uyum sağlayabildiğini belirtiyor. Bu tasarım robotun kullanım alanlarını genişleten önemli bir avantaj oluşturuyor. MobED’in modüler gövdesi farklı görevler için ek sistemlerin takılmasına izin veren esnek bir yapıya sahip bulunuyor. Bu yaklaşım robotu tek bir amaç için değil çok yönlü bir çözüm olarak konumlandırıyor.

Yapay zeka ve algılama

MobED yapay zekâ destekli rota planlama sistemi ile çevresini gerçek zamanlı olarak algılayabiliyor. LiDAR ve kamera sensörlerinin birleşik kullanımı robotun bulunduğu ortamda yüksek doğrulukla yön bulmasını sağlıyor. Bu sensörler engelleri tespit ederek robotun güvenli bir yol oluşturmasına yardımcı oluyor. Yapay zekâ destekli algoritma çevredeki değişiklikleri algılayarak dinamik senaryolara uyum sağlıyor. Bu özellik özellikle kalabalık veya değişken ortamlarda robotun kesintisiz şekilde görev yapmasını mümkün kılıyor.

Görev çeşitliliği

Hyundai MobED’in modüler yapısını farklı sektörlere uyarlanabilecek şekilde tasarlıyor. Robot teslimat ve lojistik gibi endüstriyel görevlerde kullanılabilirken araştırma, medya prodüksiyonları ve ekipman taşıma gibi daha hafif operasyonlara da adapte edilebiliyor. Platformun esnekliği geliştiricilerin yeni kullanım senaryoları yaratmasına da olanak tanıyor. Günlük kullanımda ise robotun çeşitli yükleri taşıyabilmesi kullanıcıların hayatını kolaylaştıracak bir çözüm sunuyor. Bu geniş görev yelpazesi Hyundai’nin robotu evrensel bir platform olarak konumlandırmasını destekliyor.

Denge sistemi

MobED’in en dikkat çekici özelliklerinden biri aktif denge mekanizması oluyor. Eksantrik kontrol sistemi robotun duruşunu ve yüksekliğini anlık olarak ayarlayarak engebeli zeminlerde stabil kalmasını sağlıyor. Bu yapı robotun yokuşlarda geriye kaymasını veya ani eğimlerde dengesini kaybetmesini engelliyor. Hyundai bu teknolojiyi sürüş konforunu artırmak için geliştirilen bir mühendislik çözümü olarak tanımlıyor. Aktif denge özelliği yük taşırken bile güvenilir bir hareket sunuyor ve bu da robotu profesyonel kullanım için daha uygun hale getiriyor.

Tekerlek teknolojisi

Hyundai’nin Drive-and-Life (DnL) adını verdiği tekerlek modülleri robotun en yenilikçi bileşenleri arasında yer alıyor. Bu modüller tek bir kompakt yapı içinde yönlendirme, sürüş ve yükseklik ayarını bir araya getiriyor. DnL sistemi robotun çok daha çevik ve duyarlı hareket etmesini sağlıyor. Tekerlek başına bağımsız kontrol mekanizması sayesinde MobED farklı zemin şartlarına kolayca uyum gösterebiliyor. Bu yapı robotun hem iç mekân koridorlarında hem de açık alanlarda yüksek performans göstermesini mümkün kılıyor.

Model seçenekleri

Şirket MobED için iki ayrı sürüm sunmayı planlıyor. Profesyonel model tam otonom yapay zekâ, LiDAR-kamera füzyonu, gelişmiş sensör seti ve lojistik çalışanlarına yönelik “beni takip et” modu ile öne çıkıyor. Bu model özellikle teslimat ve endüstriyel operasyonlar için tasarlanmış bir çözüm oluşturuyor. Temel modelde ise gelişmiş otonomi yazılımı bulunmuyor ve daha çok araştırmacılara yönelik bir platform sunuluyor. Bu sürüm kendi uygulamalarını geliştirmek isteyen kullanıcılar için ideal bir seçenek haline geliyor.

Boyut ve kapasite

MobED Pro modeli 75 cm genişliğe, 115 cm uzunluğa ve 65 cm yüksekliğe sahip bir yapıda tasarlanıyor. Temel model bu ölçülerin çoğunu korurken daha düşük bir yükseklik sunuyor. Her iki model de 47 ila 57 kilogram arasında yük taşıyabiliyor. Bu kapasite robotu hem endüstriyel hem de günlük kullanım için oldukça işlevsel bir taşıma aracı haline getiriyor. Kompakt boyutları sayesinde dar alanlarda bile rahatlıkla yön değiştirerek görev yapabiliyor.

Enerji yapısı

MobED 1,47 kWh kapasiteye sahip bir batarya ile çalışıyor. Bu batarya en az 4 saatlik kullanım süresi sunuyor ve robotun uzun görevlerde kesintiye uğramasını engelliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 90 seviyesine 2,5 saatten kısa sürede ulaşabilmesi operasyonel verimliliği artıran önemli bir avantaj sağlıyor. Enerji verimliliği robotun hem endüstriyel hem de kişisel kullanım senaryolarında daha etkili çalışmasını mümkün kılıyor. Bu yapı Hyundai’nin robotik yatırımlarını ileriye taşıyan teknolojik güçlü bir temel oluşturuyor.

Satış planı

Hyundai MobED’in ticari satışlarının 2026 yılının ilk yarısında başlayacağını açıkladı. Şirket hangi ülkelerde satış yapılacağını henüz duyurmasa da robotik teknolojilere olan küresel ilginin yüksek talep yaratması bekleniyor. Profesyonel sürümün lojistik şirketleri ve araştırma kurumları tarafından öncelikli olarak tercih edilmesi öngörülüyor. Temel modelin ise geliştirici topluluğu için yeni projelere zemin hazırlayacağı düşünülüyor. Hyundai bu robotla birlikte mobil robotik pazarında daha güçlü bir oyuncu olmayı hedefliyor.