Rivian Palo Alto merkezinde düzenlediği Autonomy and AI etkinliği ile markanın geleceğine yön verecek teknolojileri tanıttı. Etkinliğin odağında Rivian Autonomy Processor yer aldı çünkü şirket ilk kez tamamen kendi geliştirdiği bir yapay zeka çipini duyurdu. Bu çip sürüş veri işleme için tasarlanmış çoklu yongalı bir modül yapısına sahip ve işlem birimi ile belleği tek bir pakette birleştiriyor. R2 platformunda görev yapacak Gen 3 Autonomy Computer içinde iki adet RAP1 modülü bulunacak ve bu yapı mevcut sisteme kıyasla dört kat performans sunacak. Enerji verimliliği iki buçuk kat artarken sensör verisi işleme kapasitesinin saniyede beş milyar piksele çıkması otonom sürüş sisteminin sınırlarını genişletiyor.
Lidar destekli yepyeni algı paketi
Rivian R2 platformu algılama kabiliyeti açısından markanın tarihindeki en büyük sıçramayı yapmaya hazırlanıyor. R2 araçları için geliştirilen lidar çözümü ön cam üstü tavan çizgisine gizlenerek hem modern bir görünüm sağlıyor hem de rakiplerde görülen kule benzeri çıkıntılardan uzak bir tasarıma imkan tanıyor. Platform ayrıca toplamda on bir yeni kameradan oluşan ve altmış beş megapiksel çözünürlüğe ulaşan bir sensör seti ile donatılıyor. Beş adet radar birimi kısa mesafede o kadar yüksek doğruluk sağlıyor ki Rivian araçlarında artık ultrasonik park sensörlerine ihtiyaç kalmıyor. Bu yeni sensör mimarisi yazılım ile birleştiğinde aracın çevresel farkındalığını keskin bir şekilde artırıyor ve R2 modellerine geleceğe dönük bir otonomi altyapısı kazandırıyor.
Rivian otonomi yol haritasında radar genişliyor
Rivian kendi geliştirdiği Large Driving Model adlı yapay zeka temelli otonomi sistemini etkinlikte detaylandırdı. Bu model büyük dil modellerinde kullanılan yöntemlerden ilham alarak daha karmaşık yol durumlarını gerçek zamanlı değerlendirebilen bir mimari kullanıyor. Şirket güvenliği merkeze aldığını vurgularken otonomi yazılımının insan sürüş davranışlarını olabildiğince tutarlı şekilde analiz etmeye odaklandığını belirtiyor. Autonomy Plus adı verilen sürüş asistanı paketi iki bin yirmi altı yılının başında mevcut R1 sahiplerine sunulacak ve üç buçuk milyon millik yol ağında tamamen eller serbest kullanım imkanı sağlayacak. Rivian altyapı geliştikçe R2 modellerinde nokta atışı kasa içi donanım güncellemeleri ile gözler kapalı kullanım seviyesine ve uzun vadede seviye dört otonomiye ulaşılacağını ifade ediyor.
Rivian Assistant ile yapay zeka kabini ele geçiriyor
Etkinlik aynı zamanda Rivian Assistant adındaki yeni yapay zeka destekli sesli asistanı da gün yüzüne çıkardı. Bu sistem çevrim içi ve çevrim dışı çalışma yeteneğine sahip olarak doğal konuşmayı anlayabiliyor ve aracın tüm uygulamalarıyla doğrudan etkileşim kurabiliyor. Canlı gösterimde asistan bir kullanıcının Google Takvim içeriğine erişti ve günün randevularını analiz ederek yeni bir saat önerisiyle programı güncelledi. Ardından randevu adresinden yola çıkarak yakındaki restoranları araştırdı ve en uygun üç seçeneği karşı tarafa gönderip tahmini varış süresini de paylaştı. Rivian bu asistanı yeni donanım mimarisiyle birleştirerek araç içinde daha bütüncül bir dijital deneyim hedeflediğini ve sesli komutların sürüş sırasında daha doğal bir etkileşim sağlayacağını vurguluyor.
Henüz yorum yapılmış haber bulunmuyor